
据乘联分会消息,乘联分会表示,随着反内卷工作的不断深入,车企努力维护市场价格的相对稳定,生产节奏会展现进一步稳健趋势。由于银行存贷息差下降,高息高返的车贷政策受到控制,原有的银行高返给经销商的利息会部分补贴车价,车贷返利大幅缩减后的经销商盈利压力进一步加大,间接导致厂商矛盾加深。随着库存相对高位,厂商销量增长放缓。
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